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单三相20kw静音柴油发电机在起动电机的带动下,可听到断续的爆发声,且排气管口有柴油味、白烟或少量黑烟排出,则说明柴油已经进入气缸内。此时如果仍然无法起动或起动困难,则可能是:1.联轴节主动盘与主动凸缘之间的固定螺栓松动,造成供油时间过迟;2.低压油路回流阀弹簧过软或损坏,导致供油压力过低,喷油泵出油阀或柱塞副不密封,导致喷油量过小;3.喷油器针阀磨损或调压弹簧损坏,使柴油喷雾质量变差,柴油中含有水分,使柴油不易燃烧,空气滤清器堵塞,造成进气不足;4.排气制动阀未打开,使排气不畅通,造成废气排不尽;5.气门间隙调整不当或烧蚀、活塞环与缸套磨损、喷油器与座孔固定不紧、缸盖螺栓松动等引起气缸不密封。


单三相20kw静音柴油发电机参数如下发;

型号:YO20000ET

发电机参数

额定功率: 20KVA

备用功率: 22KVA

额定频率: 50HZ

额定电压: 220/380V

结构类型: 静音式

电机类型: 励磁电机

功率因素: 0.8

    数: 单/三相

 

发动机参数

发动机型号 TO-295

耗油量: 205g/kw.h

油箱容积: 25L

机油容积: 2.3L

绝缘等级: F

启动方式: 电启动

燃油型号: 0#-10#柴油

调速方式: 自动调速

冷却方式: 空气冷却

额定转速: 3000r/min

气缸数量: 双缸

缸体结构:四冲程,立式

燃烧系统:直喷式

 

整机参数

工作时间: 7-12H

噪音(db7M  70-78

机器重量: 280/310kg

外形尺寸: 960*750*985mm

图片仅供参考,请以实物为准


单三相20kw静音柴油发电机控制排气噪声有效的方法是加装排气消声器,实际情况往往是降噪效果不很理想。分析原因主要是消声器结构设计不甚合理以及加工工艺存在问题,后一个问题可以通过提高工艺水平加以改善;**个问题则涉及消声器的设计思路。通常消声器设计主要凭经验,一些设计计算程序是在一些理想假设条件下进行的,而在这些假设中实际影响大的是忽略气流的存在,而且是高压、高温、高速脉动气流的存在。此种状态的气流将会影响消声器内部的声场分布、声速、声的传播规律等,特别是气流速度影响大。气流影响消声器性能的主要原因是发动机排气的高速脉动气流再生噪声,其次是这种气流会冲击消声器的管路、壳体、隔板等声学元件,进而激发振动辐射噪声。当消声器结构参数选择不当,或结构不合理,或加工工艺存在问题时,都会导致消声器消声性能的下降,同时气流速度过高也会加大消声器的压力损失也会造成消声性能下降。



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