遥控40KW柴油发电机的操作人员，包括很多操作人员，在柴油机的日常使用中，都会存在一些误区和不正确的认识。 这些误区不仅影响发动机的动力性和经济性，

而且，它还成为一些重大问题的诱发因素，甚至直接影响到柴油发电机组部件和整机的使用寿命。 这些常见错误主要表现在：
1、发电机组认为供油提前角要早一些
有些移动电站的操作人员在调整柴油机供油提前角时，往往喜欢往前挪，有的甚至 过规定值2-3度。 他们觉得，如果把供油提前角向前调，发动机工作起来就会有力。 但他们不知道过早的供油提前角与滞后一样对柴油机的工作有害。 原因很简单。  ，高爆破压力使高温气体容易进入曲轴箱下部，造成机油高温裂变。 ，机油也很容易蒸发成油蒸气，导致曲轴箱着火燃烧。 二是气缸内多余燃油的快速燃烧会增加活塞**部的热负荷，造成活塞过热损坏。 三是缸套振动加大，会加速缸套和机体腐蚀， 终导致柴油发电机组损坏。 四是会引起敲缸，增加活塞对缸套的冲力，加剧缸套振动，造成缸套疲劳损伤。 五、供油提前角过早导致上止点前缸积存过多燃油，燃烧后爆破压力增加很多，会增加活塞连杆的机械负荷，造成这些损坏部分。 六、热负荷过大会导致气缸盖出现裂纹，气门座密封圈变形脱落。 这些故障的 终结果都会造成柴油发电机组的损坏，缩短柴油发电机组的使用寿命。
2、发电机组认为机油应该加多一点
如果柴油机箱内的油少了，就会被吸出来，机油压力就会下降。 直接的结果就是机油无法到达各部件的润滑面，加速部件的磨损， 终导致柴油发电机组发生事故。 所以有的司机喜欢一次性加多一点油，比规定的刻度大很多，这样一劳永逸。 想法很好，但实际情况只是想当然。 要知道机油过多也会造成很多不良后果：一是机油过多从曲轴前后漏出，增加机油的损耗，污染发动机。 环境增加维护难度； 二是油位过高，会阻碍连杆运动，增加机件运动阻力，降低机械效率； 三是机油过多造成机油逸到燃烧室，增加机油损失。 而且，机油燃烧后，很容易在活塞环、活塞**气门座、喷油嘴等处形成积碳，造成活塞环卡死和壁塞。喷油嘴； 四是过高的油位被连杆大头搅动，容易产生油蒸气，遇到高温会着火燃烧，造成曲轴箱爆炸事故。

遥控40KW柴油发电机参数如下；

型号：TO42000ET

一:发电机参数：

1.额定功率：40KW

2.备用功率：41KW

3.额定频率：50HZ

4.额定电压：400v

5.启动方式：电启动

6.机构类型：箱体式

7.功率因素：0.8/1

8.相数：三相

9.电机类型：励磁电机

二.发动机参数：

1.发动机型号：TO-N4105ZD

2.冷却方式：水冷却

3.额定转速：1500r/min

4.缸体结构：直喷、四缸、直列

5.燃烧系统：直喷式

6.进气方式：涡轮增压

7.绝缘等级：H级

8.调速方式：机械调速

9.消音装置：工业消音

10.油箱容量：50L

11.机油类型：SAE10W30（或CD）

12：燃油类型：0#、-10#

13.发电机转速：1500r/min

三:整机参数：

1.燃油表：有

2.电压表：有

3.输出指示灯：有

4.自动调压：有

5.机器油耗：200g/kw.h

6.工作时间：8-12H

7.噪音水平db/7m：68-75

8.机器重量：780/890kg

9.外形尺寸:1700*950*1350

遥控40KW柴油发电机随机配件：

1.说明书，保修卡，合格证，连接线，随机小工具，工具

，存在外部温度越低，机组启动越困难的问题。 主要原因如下：
如果蓄电池容量降低，启动电机就无法驱动，就会使柴油发电机组启动困难。 要解决这个问题，在选择电池的时候，可以适当增加电池的容量，这样即使电池容量减少，也有足够的容量来驱动启动电机。
1.柴油雾化不好
当温度下降时，会引起标号与温度不匹配的柴油结蜡等现象，导致喷油时雾化不良，造成发电机组无法启动。
解决这个问题的方法是根据当天的气温等情况选择合适牌号的柴油
2、电池的容量。 当电池温度降低时，其容量会明显降低，原因如下。
(A)电解质不易扩散，两较活性物质的化学反应速度变慢。
(B) 电解液的阻抗增加，电池电压下降，电池的5HR容量会随着电池温度的下降而下降。
3、机油粘度高
这个问题和柴油雾化问题是一样的。 建议选择符合问题和条件的机油，或者加装水套加热器对机油等液体进行加热，避免出现柴油发电机组启动困难的问题。