风冷6千瓦柴油发电机

风冷6千瓦柴油发电机的点火方式不同。 柴油机是压燃式的，而柴油机是点火式的。 具体来说，柴油机是利用气缸内的空气压缩产生高温，使喷射的柴油自燃并引起气体膨胀做功。 柴油机使用柴油和空气的混合物进入气缸。 压缩后产生压力和温度，被电火花点燃燃烧而膨胀做功。 因此，柴油机在启动发动机前，只需使燃油电磁阀通电即可输出燃油，而柴油机则需要点火线圈和化油器电磁阀同时通电才能成功点燃发动机。

风冷6千瓦柴油发电机

型号：TO7600ET-J

发电机参数

额定功率：6KW

备用功率： 6.5KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220V/380v

结构类型： 箱体式

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整机参数

噪音db/7m：75

额定转速：3000r pm

长宽高（mm）950*550*650

净重(kg)：160/175

使用海拔：1500m内

 风冷6千瓦柴油发电机的基本结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等组成。 柴油发电机组的柴油机一般为单缸或多缸四冲程柴油机。 下面我只讲一下单缸四冲程柴油机的基本工作原理：通过人力或其他动力转动柴油机的曲轴，密封部的活塞来启动柴油机。 气缸作上下往复运动。 活塞在运动中完成四个冲程：进气冲程、压缩冲程、燃烧和做功（膨胀）冲程、排气冲程。 当活塞由上向下运动时，进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸，完成进气冲程。 活塞向上运动，进排气门关闭，空气被压缩，温度和压力升高，完成压缩过程。 当活塞即将达到峰时，喷油器将过滤后的燃油以雾状喷入燃烧室，与高温高压的空气混合，立即自行点燃燃烧。 形成的高压推动活塞向下做功，推动曲轴旋转，完成动作。 动力冲程。 做功冲程完成后，活塞由下向上运动，排气门打开排气，完成排气冲程。 每个冲程曲轴旋转半圈。 经过几个工作循环后，柴油机在飞轮的惯性作用下逐渐加速工作。